御社の「磨き」が飛躍的に変わる !!
「 透明感のある鏡面仕上げ磨きなら！」 |
発売以来、全国の名だたるコーティングショップ様やＢＰ業者様にご愛用いただき続けている、
鏡面仕上げ用コンパウンド－Ｗ６０００。
その理由は、傷消し磨きやくすみ磨きに最適なコンパウンドＷ３０００との相性が抜群な上、ギヤポリッシャーやダブルアクションサンダー等で磨くことにより、バフ目もなく非常に高い品質レベルでボディを鏡面化できるコンパウンドだからです。
■ 「磨き」の概念を変えるスピードと仕上がり
通常パフ研磨といえば研磨力に優れるシングルポリッシャーですが、パフ目やオーロラマークがどうしても発生してしまうことから各種のパフを取り換えて何度も磨かなくてはならず、結果として作業時間がかかってしまうというデメリットがあります。
一方、ギヤポリッシャーやダブルアクションポリッシャー等はシングルポリッシャーに比べて作業性に優れ、バフ目等も発生しにくいというメリットがあるものの、研磨力が見劣りするため、バフ研磨のメインツールとしては役不足の感が拭えませんでした。
そのギヤポリッシャーやダブルアクションポリッシャーの弱点ともいえる研磨力の不足を補い、パフ研磨のメインツールとしてスピーディー且つ高品質に仕上げることを可能としたのが、傷消し磨き・くすみ磨き用コンパウンド－Ｗ３０００。
そしてＷ３０００での磨きの後で、さらに最終仕上げを行う場合に
最適なパフォーマンスを発揮するのが鏡面仕上げ用コンパウンド－Ｗ６０００です。
■ コンパウンドＷ６０００の鏡面仕上げの秘密
Ｗ６０００には、非常に純度の高い極小の研磨粒子を、
作業性と仕上がりが両立する最適の割合で配合。
ギヤまたはダブルアクションポリッシャー（サンダー）と組み
合わせて使うことにより、この極超微粒子の研磨剤がどん
な微細な傷も残さず取り除き、バフ目の発生を抑えつつ最
短の時間で鏡面仕上げが可能になりました。
もちろん完全ノンシリコン・ノンワックスで、特に濃色車のボ
ディの最終仕上げや、透明感のある鏡面仕上げに最適です。
コンパウンドＷ６０００の特徴 それがＷ６０００です。 |
■ 研磨が困難な新塗装へも対応
徐々に普及しつつある、スリ傷程度であれば傷を自己復元するという
新塗装（日産：スクラッチシールド、レクサス：レストアリングコート等）。
これらの新塗装には、通常のクリヤーに比べ強靭性と柔軟性を合わせもったクリヤーが使われているため
コンパウンドの研磨力が削がれてしまい、従来の耐スリ傷クリヤー（トヨタ２０２等）と比べても磨きに２～３倍
もの時間がかかってしまいます。
この磨きの難しい新塗装にも、Ｗ３０００とＷ６０００の組み合わせは十分に有効です。
さすがに通常の塗装のようにウレタンバフだけで一発仕上げとはいきませんが、
スクラッチシールド等の新塗装の磨きでお困りでしたら、ぜひお試しください。
※ 新塗装への初期研磨対応工程（ペーパー処理後ギヤポリッシャー使用） ※
※ペーパーは#3000を使用。深い傷を入れないようにご注意ください！■ 作業性を考慮した４００ｇボトルでお届け
このコンパウンドＷ６０００は、作業者の使い勝手を考慮して４００ｇずつボトルに充填し、２本セットでのお届けになります。
濃色車にも最適な、鏡面仕上げ・最終仕上げ用コンパウンドＷ６０００を、ぜひ御社でもご活用ください！
〔 商品内容 〕
・ コンパウンドＷ６０００ － ８００ｇ （ 400g×2本 ）
● あわせてお使いいただくと、さらに効果的です！
 〔 コンパウンドＷ３０００ 〕抜群の研磨力から傷消し・くすみ磨きに最適なコンパウンド。ノンシリコン・ノンワックスの研磨剤です。Ｗ６０００の前工程におすすめです。 |
■ お客様の声
おすすめ度 |
ys様 | 2018-05-08 |
| 使い続けていますが かなりいいと思います＾＾ |
||
| おすすめ度 |
renkin様 | 2015-11-27 |
| 濃色車のオーロラマークを消すためお取り寄せしました！ 満足な商品です |
||
| おすすめ度 |
Ｔ－３様 | 2015-04-29 |
| 黒色の仕上げでとても有効でした 非常によかったです |
||
